รุ่นแรกของผู้สร้างสะพานในประเทศจีนใหม่ได้สร้างความสำเร็จในการพึ่งพาตนเองของจีนเพื่อสร้างสะพานขนาดใหญ่ในช่วงแปดปีที่ผ่านมา
ในวันที่ 30 กันยายน พ.ศ. 2511 สะพานรถไฟหนานจิงแยงซีได้เปิดให้ทำการจราจร ในวันที่ 29 ธันวาคมของปีเดียวกันสะพานทางหลวงก็ได้เปิดให้มีการจราจร
เริ่มต้นจากการออกแบบและสร้างสะพานข้ามแม่น้ำนานกิงในนานกิงการก่อสร้างสะพานใหม่ในประเทศจีนได้สร้างความก้าวหน้าอย่างต่อเนื่อง ในศตวรรษที่ 21 การสร้างสะพานรถไฟความเร็วสูงและสะพานข้ามทะเลยาวได้เข้าสู่ช่วงเวลาของการพัฒนาที่ยิ่งใหญ่
ในปี 2554 รถไฟความเร็วสูงปักกิ่ง - เซี่ยงไฮ้นานกิง Dashengguan Yangtze River Bridge เปิดให้เข้าชม มันเป็นสะพานรถไฟระยะยาวหกเลนความเร็วสูงแห่งแรกของโลกที่ทำเครื่องหมายเทคโนโลยีการก่อสร้างสะพานของจีนในหมู่ผู้นำของโลก
ในปี 2561 สะพานข้ามทะเลที่ยาวที่สุดในโลกคือสะพานฮ่องกง - จูไห่ - มาเก๊าเสร็จสิ้นและเปิดให้มีการจราจร สุดยอดวิศวกรรมในมหาสมุทรนี้ได้กำหนดจำนวนของโลกและได้กลายเป็นมาตรฐานใหม่สำหรับการก่อสร้างสะพานในโลก
จากสถิติตั้งแต่สภาคองเกรสแห่งที่ 18 มีสะพานมากกว่าครึ่งหนึ่งของโลกปรากฏอยู่ในประเทศจีน มากกว่าครึ่งหนึ่งของสะพานข้ามทะเลยาว 10 อันดับแรกของโลกสะพานพักสายสะพานแขวนและสะพานโค้งถูกสร้างขึ้นในประเทศจีน
ในปัจจุบันเรายังมีสะพานระดับโลกจำนวนมากเช่นสะพาน Pingtan Strait Gongtie, สะพานแม่น้ำ Hutong Yangtze และสะพาน Wufengshan Yangtze River สะพานของโลกเช่น "ที่ยาวที่สุดที่ใหญ่ที่สุดและเร็วที่สุด ... " จะยังคงถูกบันทึกไว้ มันถูกรีเฟรชโดยจีน
