พื้นผิวหลายช่วงทาสีป้องกันโครงเหล็กโครงสะพานข้ามแม่น้ำ

พื้นผิวหลายช่วงทาสีป้องกันโครงเหล็กโครงสะพานข้ามแม่น้ำ

ลักษณะ

สะพานทรัสซึ่งไม่มีส่วนของเว็บแผ่นสำรองที่สะพานคานทำนั้นเป็นสะพานที่มีเหตุผลและมีประสิทธิภาพมากโดยใช้โครงสร้างที่สร้างขึ้นจากการรวมกันของสมาชิกบางที่ถ่ายทอดแรงตามแนวแกนเท่านั้น โดยทั่วไปแล้วสะพานโครงนั่งร้านจะมีความยาว 50 ถึง 110 เมตรและสะพานควิเบก (แคนาดา; 1917) เป็นสะพานโครงที่ยาวที่สุดในโลกโดยมีความยาว 549 เมตร ที่มีชื่อเสียงมีประสบการณ์ที่ยอดเยี่ยมในการผลิตและสร้างสะพานโครงนั่งร้าน

สเปค

โครงคานเหล็กนั่งร้านประกอบไปด้วยสมาชิกโครง แม้ว่าสะพานโครงนั่งร้านเหล็กจะโค้งงอและตัดเป็นส่วนใหญ่ แต่สมาชิกโครงถักส่วนใหญ่จะถูกกองกำลังตามแนวแกน

ใบสมัคร

โดยทั่วไปใช้สำหรับสะพานในเมืองหรือสะพานข้ามถนนและสะพานลอยที่มีช่วงขนาดเล็ก
คอนกรีตเสริมเหล็ก: ช่วงกลางและขนาดเล็ก
คอนกรีตเสริมเหล็กอัดแรง: ช่วงใหญ่
กรอบขาตรง (แบบประตู) และกรอบขาเอียง: ขนาดกลางและขนาดเล็ก
เฟรมแข็งแบบ T, เฟรมแข็งต่อเนื่อง: ช่วงกว้าง

·สะพานถนน

·สะพานคนเดิน

·สะพานรถไฟ

·สะพานทรัสเหล็ก

·สะพานบีม

·สะพานเหล็กเบลีย์

·สะพานเหล็กโครงสร้างกล่อง

·สะพานทางหลวง

·สะพานคอมโพสิตบีม

·สะพานที่ยึดสายเคเบิล

·สะพานลอย

คุณสมบัติ

โหลดทางหลวงมาตรฐานและมากกว่า

เลนเดี่ยวและหลายเลน

ติดตั้งง่ายแม้ในภูมิประเทศที่ขรุขระ

เวลาปิดถนนที่สั้นลง

ไม่ต้องรอให้คอนกรีตรักษา

แผ่นแบริ่งและแผ่นระงับระบบรถไฟหรือ

ลักษณะความเครียด
(1) สะพานและเสาเชื่อมต่อกันอย่างแน่นหนาและคานถูกขนถ่ายเนื่องจากความต้านทานการดัดของสะพาน ระบบทั้งหมดเป็นโครงสร้างการบีบอัดและยังมีโครงสร้างแรงผลักดัน
(2) การกวาดล้างใต้สะพานของโครงเหล็กมัดใหญ่กว่าของสะพานโค้งและสามารถสร้างช่วงเล็ก ๆ ภายใต้ข้อกำหนดการกวาดล้างเดียวกัน
(3) การก่อสร้างสะพานโครงเหล็กมีความซับซ้อนมากขึ้นและโดยทั่วไปจะใช้สำหรับสะพานลอยและสะพานลอยในเมืองหรือทางหลวงที่มีช่วงขนาดเล็ก
(4) สะพานโครงเหล็กที่สร้างด้วยคอนกรีตอัดแรงและการก่อสร้างเท้าแขนได้กลายเป็นหนึ่งในแผนการแข่งขันสำหรับสะพานระยะยาว

บริษัท ของเรา

ทีมที่มีประสบการณ์ของเรามุ่งเน้นไปที่ความสำเร็จของโครงการสะพานเหล็กของคุณตั้งแต่ต้นจนจบ ความสามารถที่พิสูจน์แล้วของเราในการระบุและเอาชนะความไม่สอดคล้องของการออกแบบปัญหาที่อาจเกิดขึ้นกับการแข็งตัวของอวัยวะเพศและอุปสรรคในการขนส่งทำให้การผลิตเหล็กโครงสร้างที่เหมาะสมเป็นครั้งแรกช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงความล่าช้าในการก่อสร้าง

การประสานงานโครงการที่เหมาะสมและการส่งมอบโครงสร้างเหล็กที่มีประสิทธิภาพให้กับโครงการสะพานของคุณเป็นปัจจัยสำคัญในความสำเร็จสูงสุด นี่คือสิ่งที่ทำให้เราเป็นผู้นำ

ตั้งแต่การจัดซื้อและการติดตามวัสดุการวางแผนการรวบรวมการวาดรายละเอียดการจัดเรียงการผลิตการตรวจสอบคุณภาพจนถึงการทาสีการบรรจุและการจัดส่งเราได้แยกแผนกไปยังกระบวนการควบคุมคุณภาพและการตรวจสอบย้อนกลับอย่างเข้มงวด สามารถสร้างสะพาน

ในที่สุดเราอยากจะเน้นว่า ไม่เหมือนกับ บริษัท อื่น ๆ ชิ้นส่วนเครื่องจักรกลและอุปกรณ์เสริมเครื่องจักรกลเกือบทั้งหมดผลิตขึ้นในร้านของเราเนื่องจากเรามีเครื่องจักรและพนักงานที่ยอดเยี่ยมมากมาย ด้วยวิธีนี้คุณภาพต้นทุนและเวลาการส่งมอบสามารถมั่นใจได้ซึ่งจะช่วยลดอิทธิพลของปัจจัยภายนอกอื่น ๆ

ยินดีต้อนรับอย่างอบอุ่นเพื่อน ๆ ทุกคนและลูกค้าจากตลาดต่างประเทศเพื่อเยี่ยมชมเรา!