รายละเอียดสินค้า
สถานที่กำเนิด: เจ้อเจียงประเทศจีน
ชื่อแบรนด์: FAMOUS
ได้รับการรับรอง: ISO9001:2008
หมายเลขรุ่น: เอง
เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 ชิ้น
ราคา: USD1000~USD2000 per ton
รายละเอียดการบรรจุ: บรรจุสมุทรลงในภาชนะบรรจุหรือเรือจำนวนมาก
เวลาการส่งมอบ: ตามความต้องการของลูกค้า
เงื่อนไขการชำระเงิน: L / C, T / T, Wester N Union, MoneyGram
สามารถในการผลิต: ปีละ 600,000 ตัน
ชื่อ: |
สะพานนั่งร้านเหล็กเบลีย์ |
วัสดุ: |
Q345-Q460C ฯลฯ |
แบบ: |
CB100 / 200 (321-Type) และ HD200 |
ชนิด: |
ดาดฟ้าแบบแยกส่วน - สะพานประกอบเหล็กชนิด |
ใบสมัคร: |
โครงการอนุรักษ์น้ำสะพานโครงสร้างเหล็กชั่วคราวหรือถาวรเป็นต้น |
สี: |
กองทัพสีฟ้า, สีเทาอ่อน, ชุบสังกะสีร้อนหรือที่กำหนดเอง ฯลฯ |
มาตรฐาน: |
AISI, ASTM, BS, DIN, GB, JIS |
ชื่อ: |
สะพานนั่งร้านเหล็กเบลีย์ |
วัสดุ: |
Q345-Q460C ฯลฯ |
แบบ: |
CB100 / 200 (321-Type) และ HD200 |
ชนิด: |
ดาดฟ้าแบบแยกส่วน - สะพานประกอบเหล็กชนิด |
ใบสมัคร: |
โครงการอนุรักษ์น้ำสะพานโครงสร้างเหล็กชั่วคราวหรือถาวรเป็นต้น |
สี: |
กองทัพสีฟ้า, สีเทาอ่อน, ชุบสังกะสีร้อนหรือที่กำหนดเอง ฯลฯ |
มาตรฐาน: |
AISI, ASTM, BS, DIN, GB, JIS |
รายละเอียด:
สะพานเหล็ก Bailey Truss ซึ่งเป็นสะพานเหล็กแบบพกพามีการใช้กันอย่างแพร่หลายในด้านต่าง ๆ คุณลักษณะที่สำคัญที่สุดคือการบรรลุช่วงความหลากหลายแบกแบกน้ำหนักเบาและส่วนประกอบที่มีประโยชน์ง่ายต่อการรื้อถอนและปรับตัวได้อย่างรวดเร็ว เครื่องมือและกำลังคน
การป้องกันพื้นผิวสามารถทาสีหรือชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนวัสดุนี้เป็นเหล็กกล้า Corten ชนิดพิเศษ
TRUSS เหล็กสำเร็จรูป (มากกว่า 80-100meters) หรือสะพานประเภท Bailey (ภายใน 80-100meters) โดยปกติจะสร้างขึ้นในไซต์จากระบบ pre-engineered ของคอมโพเนนต์พร้อมประกอบใช้ชิ้นส่วนสำเร็จรูปที่ได้มาตรฐานที่ได้มาตรฐานสะพาน Bailey สามารถสร้างขึ้นเพื่อให้เหมาะกับการใช้งานเชื่อมโยงยานพาหนะที่หลากหลายเนื่องจากความเก่งกาจที่ยอดเยี่ยมและความคุ้มค่าโดยรวมของพวกเขาสะพาน Bailey หลายพันจึงถูกติดตั้งทั่วโลก
ไม่เหมือนกับ บริษัท อื่น ๆ ชิ้นส่วนเครื่องจักรกลและอุปกรณ์เสริมเครื่องจักรกลเกือบทั้งหมดผลิตขึ้นในร้านของเราเนื่องจากเรามีเครื่องจักรและพนักงานที่ยอดเยี่ยมมากมายด้วยวิธีนี้คุณภาพต้นทุนและเวลาการส่งมอบสามารถมั่นใจได้ซึ่งจะช่วยลดอิทธิพลของปัจจัยภายนอกอื่น ๆยินดีต้อนรับอย่างอบอุ่นเพื่อน ๆ ทุกคนและลูกค้าจากตลาดต่างประเทศเพื่อเยี่ยมชมเรา
ข้อมูลจำเพาะ:
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | โครงเหล็กสะพานเบลีย์ (อันที่สั้นกว่า) เป็นตัวอย่าง |
| ความกว้าง | ถนนมาตรฐาน: 3.15m / 4.2m (เลนเดียว) เลนเดียว: 30ft-200ft |
| ถนนมาตรฐาน: 7.35m (เลนเดียว) เลนคู่: 30ft-200ft | |
| ดาดฟ้าสะพาน | พื้นเหล็กกันลื่น, พื้นคอนกรีต / ถนนแอสฟัลต์, พื้นไม้, ฯลฯ |
| เกรดเหล็ก | Q345B (เทียบเท่ากับ ASTM A572) |
| ประเภทสะพาน | CB100, CB200 |
| ความจุในการโหลด | 20 ตันรถบรรทุก 40 ตัน ฯลฯหรือ HS20-44, HS25-44 / รถบรรทุก 20 |
| การกร่อน | ทาสีเดิมหรือจุ่มร้อนชุบสังกะสี |
| ข้อดี | การวิเคราะห์และการสนับสนุนทางเทคนิคที่คุ้มค่าและเต็ม |
คุณสมบัติ
1. ความแข็งแรงสูงและความแข็งแกร่งขนาดใหญ่เมื่อเทียบกับสะพานคอนกรีตสามารถลด trabecular สูงและเคารพตนเอง
2. เนื่องจากเหล็ก isotropic คุณภาพของวัสดุที่เป็นรูปแบบและโมดูลัสของความยืดหยุ่นที่ทำให้สะพานเหล็กในสภาพการทำงานและการคำนวณเมื่อเทียบกับสมมติฐาน
3. สะพานเหล็กโดยทั่วไปใช้โรงงานประกบไซต์ระยะเวลาก่อสร้างสั้นประมวลผลสะดวกและไม่ได้รับผลกระทบตามฤดูกาล
4. สะพานเหล็กเหมาะสำหรับอุตสาหกรรมการผลิตและสะดวกในการขนส่ง
5. สะพานเหล็กเป็นเรื่องง่ายที่จะซ่อมแซมและเปลี่ยนอายุการใช้งานที่ยาวนานวัสดุสามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้
ใบสมัคร
สะพานบีม, สะพานโค้ง, สะพานเฟรมแข็ง, สะพานพักสาย, สะพานแขวนผู้โดยสารเท้า - สะพาน
ฟอร์มผสมเพื่อสร้างสะพานชั่วคราวทุกชนิดสะพานฉุกเฉินและสะพานคงที่
การใช้อุปกรณ์บริดจ์สะพานช่วงล่างของช่วงที่หลากหลายสามารถสร้างขึ้นได้
สะพานมีข้อดีของส่วนประกอบน้อยน้ำหนักเบาและต้นทุนต่ำ
สะพานเบลีย์ไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องมือพิเศษหรืออุปกรณ์หนักสำหรับการก่อสร้างองค์ประกอบของสะพานมีขนาดเล็กพอที่จะนำติดตัวไปและสะพานก็แข็งแรงพอที่จะบรรทุกได้มันถือเป็นตัวอย่างที่ดีของวิศวกรรมทหาร
สะพานขนาดกะทัดรัด 200 แผง: สะพานขนาดกะทัดรัด 200 แผงคล้ายกับแผงขนาดกะทัดรัด 100
สะพานจากการปรากฏตัวของพวกเขาความแตกต่างคือความสูงของแผงเพิ่มขึ้นเป็น 2.134mมันใช้วิธีการของข้อต่อสลับระหว่าง Reinforcement Chords และข้อต่อระหว่างแผงวิธีนี้สามารถลดการเสียรูปแบบไม่ยืดหยุ่นที่เกิดจากรูเข็มขนาดใหญ่
วิธีการก่อนโค้งถูกนำมาใช้เพื่อลดช่วงกลางและการโก่งตัวของแนวตั้งให้มีขนาดใหญ่ขึ้น
ส่วนประกอบที่เชื่อมต่อด้วยสลักเกลียวใช้วิธีการติดตั้งแบบปรับทิศทางเพื่อเพิ่มความแม่นยำในการเชื่อมต่อแรงเฉือนถูกสร้างขึ้นในแนวตั้งแขนและความตึงเครียดได้รับการพัฒนาในสลักเกลียวซึ่งเพิ่มอายุการใช้งานของสลักเกลียวและให้ความปลอดภัยของสะพานแผงรั้งลมทนทำเป็นประเภทคอมโพสิตและเชื่อมต่อกับกรอบวงกบ / คานเพื่อปรับปรุงเสถียรภาพโดยรวมของสะพานแผง
ความได้เปรียบทางการแข่งขัน:
กำลังการผลิตไฟฟ้าหนัก
เสถียรภาพที่ดีเยี่ยม
อายุการใช้งานที่ยาวนาน
น้ำหนักเบา
ราคาถูก
ติดตั้งง่ายและรวดเร็ว
ในที่สุดเราก็ขอย้ำว่า ยกเว้นการผลิตและคำแนะนำการติดตั้ง ฯลฯ เรายังอยู่ในความสามารถเต็มรูปแบบในการออกแบบ / วิศวกรรมมันขึ้นอยู่กับทั้งจีนหรืออเมริกา / ยุโรป ฯลฯ มาตรฐาน!
ยินดีต้อนรับอย่างอบอุ่นเพื่อน ๆ ทุกคนและลูกค้าจากตลาดต่างประเทศเพื่อเยี่ยมชมเรา!
