ส่งข้อความ
FAMOUS Steel Engineering Company
อ้างอิง
ผลิตภัณฑ์
ผลิตภัณฑ์
บ้าน > ผลิตภัณฑ์ > โครงสร้างเหล็ก > Q355nhd แผ่นเหล็กทนสภาพอากาศประกอบโครงสร้างเหล็ก Truss Bridge Main Girder

Q355nhd แผ่นเหล็กทนสภาพอากาศประกอบโครงสร้างเหล็ก Truss Bridge Main Girder

รายละเอียดสินค้า

สถานที่กำเนิด: ประเทศจีน

ชื่อแบรนด์: FASEC

ได้รับการรับรอง: CE, ISO, SGS

หมายเลขรุ่น: HZFS

เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง

จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 25 ตัน

ราคา: USD600-1800/ton

รายละเอียดการบรรจุ: บรรจุสมุทรในภาชนะบรรจุหรือเรือจำนวนมาก

เวลาการส่งมอบ: ตามความต้องการของลูกค้าเช่น 2-3 เดือน

เงื่อนไขการชำระเงิน: L / C, T / T, D / A, D / P

สามารถในการผลิต: 70000 ตันต่อปี

หา ราคา ที่ ดี ที่สุด
เน้น:

คานสะพาน q355nhd คานสะพาน q355nhd คานสะพานกว้าง 1500 มม

,

bridge girder q355nhd

,

1500mm width bridge girder

วัสดุ:
เหล็กกล้า Q355NHD
เกรด:
แผ่นเหล็ก ASTM A709 เกรด 50
ความกว้าง:
1500-5200mm
ความยาว:
6000-18000mm
เทคนิค:
แผ่นรีดร้อน
ใบสมัคร:
การก่อสร้าง
การรักษาพื้นผิว:
เคลือบ
วัสดุ:
เหล็กกล้า Q355NHD
เกรด:
แผ่นเหล็ก ASTM A709 เกรด 50
ความกว้าง:
1500-5200mm
ความยาว:
6000-18000mm
เทคนิค:
แผ่นรีดร้อน
ใบสมัคร:
การก่อสร้าง
การรักษาพื้นผิว:
เคลือบ
Q355nhd แผ่นเหล็กทนสภาพอากาศประกอบโครงสร้างเหล็ก Truss Bridge Main Girder

Q355NHD ทนต่อสภาพอากาศแผ่นเหล็กประกอบโครงสร้างเหล็ก Truss Bridge Main Girder

เหล็กโครงสร้างที่ทนต่อสภาพอากาศเป็นเหล็กที่ทนต่อการกัดกร่อนในชั้นบรรยากาศ ซึ่งเป็นของเหล็กโครงสร้างที่มีความแข็งแรงสูงที่มีโลหะผสมต่ำตามลักษณะเด่น แบ่งออกเป็นเหล็กโครงสร้างที่ทนต่อสภาพอากาศสูงและเหล็กที่ทนต่อสภาพอากาศสำหรับโครงสร้างเชื่อม

 

เหล็กกล้า Weathering เป็นชุดของเหล็กกล้าที่มีโลหะผสมต่ำระหว่างเหล็กกล้าธรรมดากับเหล็กกล้าไร้สนิม และชุดของเหล็กกล้าที่มีโลหะผสมต่ำระหว่างเหล็กกล้าธรรมดากับเหล็กกล้าไร้สนิม โดยมีต้นทุนต่ำและมีคุณภาพดี

 

การจัดหมวดหมู่:
1. เหล็กกล้าทนสภาพอากาศสูง
เหล็กโครงสร้างที่มีความทนทานต่อสภาพอากาศสูงคือการเพิ่มองค์ประกอบทองแดง ฟอสฟอรัส โครเมียม และนิกเกิลจำนวนเล็กน้อยลงในเหล็กเพื่อสร้างชั้นป้องกันบนพื้นผิวของกลุ่มโลหะเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของเหล็กต่อการกัดกร่อนในชั้นบรรยากาศคุณยังสามารถเพิ่มโมลิบดีนัม ไนโอเบียม ธาตุต่างๆ เช่น วานาเดียม ไททาเนียม และเซอร์โคเนียมได้เล็กน้อย สามารถปรับปรุงเมล็ดพืช ปรับปรุงคุณสมบัติทางกลของเหล็ก ปรับปรุงความแข็งแรงและความเหนียวของเหล็ก ลดอุณหภูมิการเปลี่ยนแปลงเปราะ และทำให้มี ทนต่อการแตกหักได้ดีกว่า
2. การผุกร่อนเหล็กสำหรับโครงสร้างการเชื่อม
องค์ประกอบที่เพิ่มเข้าไปในเกรดเหล็ก ยกเว้นฟอสฟอรัส โดยพื้นฐานแล้วจะเหมือนกับเหล็กโครงสร้างที่มีความทนทานต่อสภาพอากาศสูง และหน้าที่ของพวกมันเหมือนกันและปรับปรุงประสิทธิภาพการเชื่อม

 

คุณสมบัติ:

เหล็กผุกร่อนมีลักษณะของความเหนียว การยืดพลาสติก การขึ้นรูป การเชื่อมและการตัด ทนต่อการสึกหรอ ทนต่ออุณหภูมิสูง และทนต่อความล้าของเหล็กคุณภาพสูงทนต่อสภาพอากาศ 2-8 เท่าของเหล็กกล้าคาร์บอนธรรมดา และประสิทธิภาพการเคลือบคือ 1.5 ของเหล็กกล้าคาร์บอนธรรมดา-10 เท่า ประสิทธิภาพการเคลือบ 1.5-10 เท่าของเหล็กกล้าคาร์บอนธรรมดา สามารถใช้สำหรับการเคลือบบาง การเคลือบเปล่า หรือการเคลือบแบบง่ายเหล็กนี้มีคุณสมบัติป้องกันสนิม ทนต่อการกัดกร่อน ยืดอายุ ลดบางและสิ้นเปลือง ประหยัดแรงงานและประหยัดพลังงาน ซึ่งเป็นประโยชน์ต่อผู้ผลิตชิ้นส่วนและผู้ใช้เหล็กผุกร่อนมีความต้านทานการกัดกร่อนในบรรยากาศได้ดีกว่าเหล็กผุกร่อนสามารถบาง เปิดเผย หรือทาสีง่ายๆระบบเหล็กที่มีความทนทานต่อการกัดกร่อน การยืดอายุ การประหยัดแรงงาน การลดการบริโภคและการอัพเกรดเป็นกลไกใหม่ เทคโนโลยีใหม่และกระบวนการใหม่ที่สามารถรวมเข้ากับโลหกรรมสมัยใหม่ได้ เพื่อให้สามารถพัฒนาและสร้างสรรค์สิ่งใหม่ๆ ต่อไปได้ระบบเหล็ก.

 

ข้อดี:

เหล็กกล้าผุกร่อนทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนธรรมดาที่มีองค์ประกอบต้านทานการกัดกร่อนเล็กน้อย เช่น ทองแดงและนิกเกิลมีลักษณะของความแข็งแรงของเหล็ก ความเหนียว การขึ้นรูป การเชื่อม การเสียดสี อุณหภูมิสูง ความล้า ฯลฯความทนทานต่อสภาพอากาศคือ 2~8 ของเหล็กกล้าคาร์บอนธรรมดา ประสิทธิภาพการเคลือบผิวอยู่ที่ 1.5-10 เท่าของเหล็กกล้าคาร์บอนธรรมดา ซึ่งสามารถใช้ในการเคลือบทินเนอร์ เปลือย หรือเคลือบแบบง่ายได้เหล็กมีคุณสมบัติต้านทานการเกิดสนิม ต้านทานการกัดกร่อน และอายุยืนของส่วนประกอบ ลดการบางและสิ้นเปลือง และลักษณะการประหยัดแรงงานและประหยัดพลังงาน ซึ่งเป็นประโยชน์ต่อผู้ผลิตชิ้นส่วนและผู้ใช้

 

แอปพลิเคชัน:

การใช้เหล็กโครงสร้างที่มีความทนทานต่อสภาพอากาศสูงจะดีกว่าเหล็กกล้าที่ทนต่อสภาพอากาศสำหรับโครงสร้างแบบเชื่อม เนื่องจากมีความทนทานต่อการกัดกร่อนในชั้นบรรยากาศส่วนใหญ่จะใช้สำหรับสลักเกลียว โลดโผน และเชื่อมชิ้นส่วนโครงสร้างสำหรับยานพาหนะ คอนเทนเนอร์ อาคาร หอคอย และโครงสร้างอื่น ๆเมื่อใช้เป็นชิ้นส่วนโครงสร้างแบบเชื่อม ความหนาของเหล็กไม่ควรเกิน 16 มม.ประสิทธิภาพการเชื่อมของเหล็กที่ทนต่อสภาพดินฟ้าอากาศสำหรับโครงสร้างที่เป็นรอยนั้นดีกว่าเหล็กที่มีสภาพดินฟ้าอากาศสูงและส่วนใหญ่จะใช้สำหรับชิ้นส่วนโครงสร้างที่เป็นรอยเชื่อมสำหรับสะพาน อาคาร และโครงสร้างอื่นๆ

 

Q355nhd แผ่นเหล็กทนสภาพอากาศประกอบโครงสร้างเหล็ก Truss Bridge Main Girder 0

ผลิตภัณฑ์คล้ายกัน