จีน FAMOUS Steel Engineering Company ข่าวบริษัท

1. แนะนำสั้น ๆ ของการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีแรเงาผนังม่านแก้ว เทคโนโลยีการบังแดดของผนังม่านแก้วส่วนใหญ่จะใช้ในโครงการเพื่อให้ได้ผลการแรเงาโดยการผสมผสานที่มีประสิทธิภาพของวัสดุแก้วและโลหะ วัสดุโลหะส่วนใหญ่มีอลูมิเนียมแผ่นพรุนและตะแกรงอลูมิเนียมสองชนิดส่วนใหญ่สถาปนิกใช้ฟังก์ชั่นตำแหน่งและความสูงตามอาคาร และมุมเวลาของดวงอาทิตย์ในท้องถิ่น, มุมส่องสว่าง, มุมยกสูง, มุมเอียง, มุมราบและมุมอื่น ๆ ผลิตภัณฑ์สิบชนิดที่แตกต่างกันและการรวมกันของผลิตภัณฑ์ม่านบังแดดแนวนอนได้รับการออกแบบในแนวตั้งในสถานที่ต่างกันและบนชั้นต่าง ๆ ของอาคาร อาคารทั้งหมดใช้เทคโนโลยีการบังแดดเพื่อปรับปรุงสภาพแสงในร่มอย่างแท้จริงในขณะที่การควบคุมอุณหภูมิในร่มและปรับปรุงความสะดวกสบายของผู้คน การประยุกต์ใช้เทคโนโลยีการแรเงาผนังม่านแก้วมีผลดีมากในการสร้างการประหยัดพลังงาน อาคารประหยัดพลังงานในอนาคต (คำว่า "อาคารประหยัดพลังงาน" จัดทำโดยสารานุกรมอุตสาหกรรม) เทคโนโลยีการก่อสร้างผนังม่านแก้วการก่อสร้างย่อมคุ้มค่ากับการส่งเสริมและการประยุกต์ใช้ที่ดีกว่า 2. เทคโนโลยีการแรเงาผนังม่านแก้วสำหรับการประยุกต์ใช้รังสีแสงอาทิตย์ โดยทั่วไปค่าสัมประสิทธิ์การบังแดดถูกควบคุมโดยธรรมชาติของวัสดุเองและสิ่งแวดล้อม ในโครงการนี้สัมประสิทธิ์การบังแดดเป็นทิศทางแนวตั้งโดยใช้รูปแบบเฉดสีขนาดและความกว้างของผลิตภัณฑ์เฉดสีที่แตกต่างกัน (250 ~ 1600 มม.) ในตำแหน่งที่แตกต่างกันและเปลี่ยนจำนวนมุมและความสูงของผลิตภัณฑ์สีแนวนอนเพื่อลดการแทรกซึม . อัตราส่วนของความร้อนจากการแผ่รังสีแสงอาทิตย์ของกล่องหุ้มด้วยการแรเงาและกล่องหุ้มโดยไม่มีการแรเงา ค่าสัมประสิทธิ์การบังแดดที่มีขนาดเล็กลงความร้อนจากรังสีดวงอาทิตย์จะน้อยลงผ่านโครงสร้างการป้องกันด้านนอก ผลกระทบของม่านบังแดดในการปิดกั้นความร้อนจากดวงอาทิตย์ที่เห็นได้ชัด 3. การประยุกต์ใช้เทคโนโลยีการแรเงาผนังม่านแก้วกับแสงอาคารประหยัดพลังงาน จากมุมมองของแสงธรรมชาติมาตรการการแรเงาจะป้องกันแสงแดดโดยตรงป้องกันแสงสะท้อนและทำให้การส่องสว่างภายในอาคารมีความสม่ำเสมอมากขึ้นซึ่งจะช่วยให้การมองเห็นดีขึ้น โครงงานนี้ส่วนใหญ่ใช้เลย์เอาต์ที่แตกต่างกันของผลิตภัณฑ์การแรเงาเพื่อปรับอัตราการเจาะของแผ่นพรุนและความหนาแน่นและมุมของกระจังหน้าอลูมิเนียมเพื่อให้ได้ภาพตามปกติ สำหรับสภาพแวดล้อมโดยรอบม่านบังแดดสามารถกระจายแสงสะท้อนของกระจกของกำแพงม่านแก้ว (โดยเฉพาะกระจกเคลือบ) เพื่อหลีกเลี่ยงมลภาวะทางแสงที่เกิดจากกระจกสะท้อนแสงขนาดใหญ่ อย่างไรก็ตามในการออกแบบระบบแรเงาต้องมีการพิจารณาอย่างเพียงพอเพื่อให้ตรงกับความต้องการของแสงธรรมชาติในร่ม ในกระบวนการออกแบบโครงการสถานการณ์ของแสงด้านข้างให้ความสนใจมากขึ้นการออกแบบม่านบังแดดถูกใช้เพื่อหลีกเลี่ยงแสงด้านข้างและผลิตภัณฑ์ม่านบังแดดและผนังม่านแก้วถูกนำมาใช้อย่างมีประสิทธิภาพเพื่อทำให้สภาพแวดล้อมมากขึ้น สบาย 4. การประยุกต์ใช้เทคโนโลยีแรเงาผนังม่านแก้วเพื่อปรับอุณหภูมิห้องเพื่อลดการใช้ระบบเครื่องปรับอากาศในร่ม โครงการนี้มีการใช้ผลิตภัณฑ์บังแดดผนังกระจกจำนวนมากช่วยป้องกันไม่ให้อุณหภูมิในอาคารเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งในฤดูร้อนเทคโนโลยีการแรเงาผนังม่านแก้วชนิดนี้สามารถชะลอการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิในร่ม ใช้เทคโนโลยีการบังแดดเพื่อลดการใช้พลังงานความเย็นของระบบปรับอากาศอย่างมีประสิทธิภาพและตระหนักถึงการประหยัดพลังงานในอาคาร สำหรับภูมิภาคที่แตกต่างกันควรเลือกวัสดุแก้วและผลิตภัณฑ์บังแดดที่แตกต่างกันอย่างเหมาะสมและควรใช้ม่านบังแดด โดยใช้เทคโนโลยีการบังแสงม่านผนังกระจกอย่างมีประสิทธิภาพเท่านั้นเพื่อให้ได้การปรับอุณหภูมิห้องตามธรรมชาติ การผสมผสานและการประยุกต์ใช้ผลิตภัณฑ์แรเงาในรูปแบบต่าง ๆ ในโครงการนี้ได้ตระหนักถึงการเคลื่อนไหวอย่างคงที่ของสถาปัตยกรรมศิลปะทำให้ความงามทางศิลปะต่อหน้าทุกคนทำให้อาคารลักษณะที่ปรากฏได้รับการจัดสวน แต่น่าเสียดายที่ฉันไม่สามารถ เพื่อออกภาพของโครงการ เทคโนโลยีการบังแดดแบบม่านแก้วจำเป็นต้องมีการนำมาใช้และเป็นที่นิยมมากขึ้นในการอนุรักษ์พลังงานเพื่อสร้างบทบาทที่เทคโนโลยีแรเงาควรมีในผนังม่านแก้วและบรรลุเป้าหมายในการสร้างการอนุรักษ์พลังงาน

1. ก่อนการก่อสร้างพื้นผิวโลหะควรถูกกำจัดคราบสกปรกและถูกทำให้เสื่อมสภาพเพื่อปรับปรุงการยึดเกาะของฟิล์มสี ความชื้นของผิวโลหะควรสูงกว่าจุดน้ำค้างระหว่างการก่อสร้าง 3 °ซ 2. ผัดสีให้สม่ำเสมอก่อนใช้งานและใช้วิธีการทั่วไปเช่นการแปรงและการฉีดพ่น 3. เมื่อฉีดพ่นจำเป็นต้องใช้ทินเนอร์พิเศษอุณหภูมิสูงจำนวนเจือจาง 5-15% (ขึ้นอยู่กับน้ำหนักของสี) ขนาดหัวฉีด 1.5-2.0 มม. และความดันอากาศ 0.3- 0.4MPa 4. แนะนำให้ใช้แปรงหรือสเปรย์ 1-2 ขั้นตอน สรุป: ผ่านการแนะนำลักษณะการทำงานของสีอุณหภูมิสูงและกระบวนการก่อสร้างสีอุณหภูมิสูงจะเห็นได้ว่าสีอุณหภูมิสูงมีความต้านทานอุณหภูมิสูงที่ยอดเยี่ยมทนต่อความหนาวเย็นและความร้อนการกัดกร่อนของสารเคมีก๊าซทนต่อสภาพอากาศทนน้ำและ ฉนวนไฟฟ้า

ปัจจุบันสีป้องกันสนิมที่พบมากที่สุดคืออีพอกซี่และอัลคิดและอายุการใช้งาน 1-2 ปี หากการยึดติดของอัลคิดบนแผ่นสังกะสีและแผ่นอลูมิเนียมไม่ดีเป็นสิ่งจำเป็นโดยทั่วไป วัสดุที่เป็นเหล็กและคอนกรีตและความสามารถในการยึดเกาะของสีอีพ็อกซี่สี antirust เคลือบผิวเหล่านี้จะดีกว่าและการยึดเกาะที่แข็งแกร่งนี้เป็นธรรมชาติ บทความนี้ได้รับความนิยมเป็นอย่างมากในเรื่องความรู้ในการเคลือบในด้านนี้ ไพรเมอร์ป้องกันสนิมและป้องกันสนิมที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุปกรณ์เหล็กเป็นสีรองพื้นอีพ็อกซี่ที่อุดมด้วยสังกะสี ความหนาที่เฉพาะเจาะจงของการเคลือบจะถูกกำหนดโดยระยะเวลาการใช้งานของการเคลือบป้องกันสนิม, การรักษาพื้นผิวของสารตั้งต้นและปัจจัยการกัดกร่อน เมื่อเคลือบโครงสร้างเหล็กที่ถูกทำลายและส่วนประกอบเหล็กโดยตรงจำเป็นต้องเพิ่มความหยาบของพื้นผิวของพื้นผิวโดยการบดและความหยาบเป็นไปตามมาตรฐาน 50 μm เมื่อใช้เป็นสีรองพื้นป้องกันการกัดกร่อนความหนาของฟิล์มสีแห้งที่แนะนำของผู้ผลิตคือ60μm ควรฉีดครั้งเดียวโดยไม่ต้องใช้สเปรย์ลมในขณะที่ใช้แปรงสำหรับการฉีดพ่นในพื้นที่ขนาดเล็กเท่านั้น เมื่อพ่นอากาศจะต้องทาสีสองครั้ง เมื่อใช้เป็นสีรองพื้นของร้านโดยทั่วไปจะมีฟังก์ชั่นป้องกันสนิมนาน 3-6 เดือนและมักจะใช้สำหรับการเคลือบป้องกันการกัดกร่อนชั่วคราวของชิ้นงาน สำหรับความต้องการในการเชื่อมความหนาของฟิล์มสีแห้งนั้นโดยทั่วไปจะต้องมี25μm . ตามประสบการณ์ทางวิศวกรรมที่เกิดขึ้นจริงในระยะยาวโครงสร้างเหล็กป้องกันการกัดกร่อนและวิศวกรรมการตกแต่งในระยะยาวต้องเพิ่มความหนาของฟิล์มสีแห้งเป็น70-80μm สีรองพื้นที่อุดมด้วยสังกะสีเป็นสีเคลือบรูพรุน เมื่อใช้ร่วมกับสีกลางช่วงเวลาการเคลือบผิวโดยทั่วไปจะอยู่ที่ 16-24 ชั่วโมง กระบวนการเคลือบผิวคือ: เมื่อใช้บัตรแรกจะต้องเพิ่มทินเนอร์และหมอกประมาณ 50% ฉีดครั้งเดียวแล้วพ่นตามปกติ มันสามารถหลีกเลี่ยงปัญหาของผู้ผลิตสีรองพื้นที่อุดมด้วยสังกะสีเช่นโฟมได้อย่างมีประสิทธิภาพ

จากวันที่ 26 ถึง 27 มิถุนายนปี 2019 อุตสาหกรรมเหล็กแห่งที่สองได้รับการสนับสนุนโดยสมาคมอุตสาหกรรมเหล็กและเหล็กกล้าของจีน China Steel Research and Technology Group Co. , Ltd. และ Hegang Group Co. , Ltd. จัดขึ้นที่เมืองฉือเจียจวง จังหวัดเหอเป่ย์ ด้วยรูปแบบของ "อินเทอร์เน็ตการรวมและการเปลี่ยนแปลง" ฟอรั่มมีเป้าหมายที่จะใช้การปรับใช้เชิงกลยุทธ์ที่สำคัญของคณะกรรมการกลางพรรคสภาแห่งรัฐเพื่อสร้างโรงไฟฟ้าเครือข่ายและจีนจีนส่งเสริมการประยุกต์ใช้อินเทอร์เน็ตอุตสาหกรรมใน อุตสาหกรรมเหล็กและเพิ่มความฉลาดและทำให้เป็นดิจิทัลของอุตสาหกรรมเหล็ก ระดับสีเขียว Yin Ruizhen นักวิชาการของ Chinese Academy of Engineering และรองผู้อำนวยการอดีตกระทรวงอุตสาหกรรมโลหะและ Sun Yu นักวิชาการของ Chinese Academy of Engineering เข้าร่วมในพิธีเปิดของฟอรั่มและกล่าวสุนทรพจน์ในหัวข้อ กระบวนการผลิตที่มุ่งเน้นกระบวนการ "และ" แนวโน้มการพัฒนาของอุตสาหกรรมอินเทอร์เน็ตของสิ่งต่าง ๆ ในประเทศจีน " แขกที่เข้าร่วมพิธีเปิดคือ Lu Guixin ผู้ตรวจการของแผนกวัตถุดิบของกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ Chi Jingdong รองประธานสมาคมอุตสาหกรรมเหล็กและเหล็กกล้าจีน Gong Xiaofeng ผู้อำนวยการสำนักอุตสาหกรรม Hebei และเทคโนโลยีสารสนเทศ Peng Zhaofeng ผู้จัดการทั่วไปของ Hegang Group Co. , Ltd. วัง Xindong รองผู้จัดการทั่วไปและสถาบันวิจัยเหล็กจีน จาง Jianwu สมาชิกของคณะกรรมการวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีกรุ๊ป จำกัด และมากกว่า 300 คนจากผู้นำที่เกี่ยวข้องของเทคโนโลยีสารสนเทศในองค์กรเหล็กต่าง ๆ ผู้เชี่ยวชาญที่เกี่ยวข้องในองค์กรอุตสาหกรรมต้นน้ำและปลายน้ำในห่วงโซ่อุตสาหกรรม บริษัท เทคโนโลยีที่ทันสมัยและตัวแทนสื่อ แขกผู้เข้าพักมุ่งเน้นไปที่ธีมของฟอรัม "อินเทอร์เน็ตการรวมและการเปลี่ยนแปลง" และร่วมกันสำรวจจุดเน้นและวิธีการของ "สมาร์ท +" ของอุตสาหกรรมเหล็กภายใต้สถานการณ์ใหม่และส่งเสริมการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีเช่นอินเทอร์เน็ต สิ่งต่าง ๆ ข้อมูลขนาดใหญ่ 5G และปัญญาประดิษฐ์ในอุตสาหกรรมเหล็ก เพื่อส่งเสริมการเปลี่ยนแปลงแบบดิจิทัลของอุตสาหกรรมเหล็ก หลังจากพิธีเปิดผู้เชี่ยวชาญจากกระทรวงต่าง ๆ สถาบันวิจัย บริษัท เหล็ก บริษัท ไอที ฯลฯ มุ่งเน้นไปที่การใช้งานและการปฏิบัติของอินเทอร์เน็ตอุตสาหกรรมในอุตสาหกรรมเหล็กและการประยุกต์ใช้และการปฏิบัติของเทคโนโลยีที่เกิดขึ้นใหม่ในสถานการณ์การผลิตเหล็ก รายงานพิเศษของสนามได้รับการยกย่องอย่างสูงจากผู้เข้าร่วม

เมื่อวันที่ 18 มิถุนายน 2019 การประชุมสัมมนาเกี่ยวกับการดำเนินการตามนโยบายเช่นการลดภาษีและการลดค่าธรรมเนียมในอุตสาหกรรมเหล็กจัดขึ้นในกรุงปักกิ่ง รองประธาน Qu Xiuli ทำหน้าที่เป็นประธานการประชุมและมีผู้ผลิตเหล็กรายใหญ่ 15 รายเช่น Taigang, Baowu และ Angang เข้าร่วมในการอภิปราย ที่ประชุมแลกเปลี่ยนการดำเนินการตามนโยบายในการลดภาษีมูลค่าเพิ่มลดค่าธรรมเนียมที่เรียกเก็บโดยองค์กรลดความยุ่งยากในการจัดหาเงินทุนขององค์กรและการล้างจำนวนเงินที่รัฐบาลกำหนด การวิเคราะห์ปัญหาและปัญหาที่พบในการนำนโยบายไปปฏิบัติและดำเนินการศึกษาต่อไป ความคิดเห็นและข้อเสนอแนะเกี่ยวกับการลดภาษีและการลดค่าธรรมเนียม

เมื่อเวลา 8 โมงเช้าของวันที่ 27 มิถุนายนเมื่อเสร็จสิ้นการเทคอนกรีตในงานปาร์ตี้ครั้งสุดท้ายหอหลักทางทิศใต้ของสะพาน Hutong Yangtze River Bridge ซึ่งสร้างโดย บริษัท รถไฟของจีน การก่อสร้างสำนักงานสะพานรถไฟจีนได้รับความสำเร็จ จนถึงตอนนี้สะพานทั้งสองนั้นยาวได้ถึง 330 เมตร หอคอยหลักเสร็จสมบูรณ์ สะพานรถไฟรถไฟ Hutong Yangtze River Rail-to-Use มีความยาวทั้งหมด 11072 เมตรความยาวสะพานหลัก 2296 เมตรและช่วงหลัก 1092 เมตร มันเป็นสะพานที่ทอดข้ามสายเคเบิลที่ใหญ่ที่สุดในประเทศจีนและสะพานสายเคเบิลยาวสุดที่ยาวที่สุดในโลก สะพานเป็นโครงการควบคุมของสายรถไฟ Hutong ทั้งหมด นอกจากนี้ยังเป็นฟังก์ชั่น "สามในหนึ่งเดียว" ของรถไฟแห่งชาติ, รถไฟระหว่างเมืองและทางด่วน มันถูกออกแบบมาเป็นชั้นบนของ Hutong Railway, Tongsujia Intercity Railway และ Xitong Expressway ทางหลวง 6 เลน, ทางรถไฟ 4 เลนล่าง เหล็กที่ใช้ในโครงการสะพานมีประมาณ 480,000 ตันซึ่งเทียบเท่ากับเหล็กที่ใช้ใน 12 "รังนก" คอนกรีตมีขนาด 2.3 ล้านลูกบาศก์เมตรซึ่งเทียบเท่ากับการใช้โรงละครระดับชาติ 8 โรง สะพานนี้ทำจากวัสดุใหม่เช่นเหล็กแรงสูง Q500qE และสายเคเบิลเหล็กลวดแบบขนานขนาด 2000Mpa วิศวกรรมขนาดใหญ่ความยากในการก่อสร้างที่สูงและนวัตกรรมทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีจำนวนมากได้สร้างสะพานของโลกและการก่อสร้างสะพานของจีนหลายแห่งซึ่งเป็นระดับสูงสุดของการก่อสร้างสะพานในจีนและโลกในปัจจุบัน

เมื่อเวลา 8 โมงเช้าของวันที่ 27 มิถุนายนเมื่อเสร็จสิ้นการเทคอนกรีตในงานปาร์ตี้ครั้งสุดท้ายหอหลักทางทิศใต้ของสะพาน Hutong Yangtze River Bridge ซึ่งสร้างโดย บริษัท รถไฟของจีน การก่อสร้างสำนักงานสะพานรถไฟจีนได้รับความสำเร็จ จนถึงตอนนี้สะพานทั้งสองนั้นยาวได้ถึง 330 เมตร หอคอยหลักเสร็จสมบูรณ์ สะพานรถไฟรถไฟ Hutong Yangtze River Rail-to-Use มีความยาวทั้งหมด 11072 เมตรความยาวสะพานหลัก 2296 เมตรและช่วงหลัก 1092 เมตร มันเป็นสะพานที่ทอดข้ามสายเคเบิลที่ใหญ่ที่สุดในประเทศจีนและสะพานสายเคเบิลยาวสุดที่ยาวที่สุดในโลก สะพานเป็นโครงการควบคุมของสายรถไฟ Hutong ทั้งหมด นอกจากนี้ยังเป็นฟังก์ชั่น "สามในหนึ่งเดียว" ของรถไฟแห่งชาติ, รถไฟระหว่างเมืองและทางด่วน มันถูกออกแบบมาเป็นชั้นบนของ Hutong Railway, Tongsujia Intercity Railway และ Xitong Expressway ทางหลวง 6 เลน, ทางรถไฟ 4 เลนล่าง เหล็กที่ใช้ในโครงการสะพานมีประมาณ 480,000 ตันซึ่งเทียบเท่ากับเหล็กที่ใช้ใน 12 "รังนก" คอนกรีตมีขนาด 2.3 ล้านลูกบาศก์เมตรซึ่งเทียบเท่ากับการใช้โรงละครระดับชาติ 8 โรง สะพานนี้ทำจากวัสดุใหม่เช่นเหล็กแรงสูง Q500qE และสายเคเบิลเหล็กลวดแบบขนานขนาด 2000Mpa วิศวกรรมขนาดใหญ่ความยากในการก่อสร้างที่สูงและนวัตกรรมทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีจำนวนมากได้สร้างสะพานของโลกและการก่อสร้างสะพานของจีนหลายแห่งซึ่งเป็นระดับสูงสุดของการก่อสร้างสะพานในจีนและโลกในปัจจุบัน

จากสถิติของสำนักงานสถิติแห่งชาติระบุว่าตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเดือนพฤษภาคม 2562 ผลผลิตเหล็กดิบของจีนอยู่ที่ 404.88 ล้านตันเพิ่มขึ้น 10.2% เมื่อเทียบเป็นรายปี ในช่วงเวลาเดียวกันผลผลิตเหล็กอยู่ที่ 480.36 ล้านตันเพิ่มขึ้น 11.2% เมื่อเทียบเป็นรายปี การเติบโตของตัวเลขสองหลักในการผลิตเหล็กดิบและเหล็กทำให้การค้นหา“ ความต้องการเหล็ก” เป็นปัญหาที่อุตสาหกรรมเหล็กต้องเผชิญ ในเวลาเดียวกันโครงสร้างเหล็กแสดงศักยภาพที่ดีสำหรับการพัฒนา “ ในปี 2561 ผลผลิตเหล็กมีมูลค่า 0.6874 พันล้านตันผลผลิตเหล็กโครงสร้างคิดเป็น 7.4% ของผลผลิตเหล็กและผลผลิตเพิ่มขึ้น 11.84% การส่งออกของโครงสร้างเหล็กที่ส่งออกไปยังต่างประเทศอยู่ที่ 1.117 ล้านตัน” เมื่อเร็ว ๆ นี้รองเลขาธิการของสมาคมก่อสร้างโครงสร้างโลหะของจีนฝ่ายกลาโหมฝ่ายโครงสร้างของโครงสร้างเหล็กของฝ่ายก่อสร้าง การประชุมอุตสาหกรรมการก่อสร้างโครงสร้างเหล็กแห่งชาติ การเพิ่มตัวเลขสองหลักเดียวกันบ่งชี้ว่าการสร้างโครงสร้างเหล็กกำลังกลายเป็นกำลังใหม่สำหรับ“ ความต้องการใช้เหล็ก”

เมื่อวันที่ 18 มิถุนายนที่ผ่านมาสะพาน Apengjiang ซึ่งเป็นสะพานรถไฟระยะไกลแห่งแรกของจีนก็เสร็จสมบูรณ์ ช่วงสูงครั้งแรกหมายความว่าท่าเรือสูง 123.5 เมตรและช่วงหลักคือ 240 เมตร ช่วงเวลาที่ยาวนานของท่าเรือสูงดังกล่าวเป็นของหายากสำหรับรถไฟในประเทศ ความสำเร็จที่เสร็จสมบูรณ์ของสะพาน Apengjiang นั้นแสดงถึงความสำเร็จของงานต่อหน้าสถานีรถไฟจางเจียเจี้ยฉางเต๋อและชนะเวลาสำหรับเส้นเวลาทั้งหมด

เศรษฐกิจสมัยใหม่มีการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องและการก่อสร้างของเมืองไม่ได้ล้าหลัง ด้วยความสูงของอาคารสูงและความสูงของอาคารทำให้ผู้คนจำนวนมากให้ความสนใจกับโครงสร้างเหล็กเนื่องจากโครงสร้างเหล็กมีความแข็งแรงสูงน้ำหนักเบาประสิทธิภาพการไหวสะเทือนที่ดีระยะเวลาก่อสร้างสั้นฐานต้นทุนต่ำและอาชีพโครงสร้าง ข้อดีหลายประการเช่นพื้นที่ขนาดเล็กและอุตสาหกรรมระดับสูง อย่างไรก็ตามเมื่อเปรียบเทียบกับโครงสร้างคอนกรีตจุดอ่อนที่สำคัญของโครงสร้างเหล็กคือมันสามารถนำความร้อนได้ง่าย เมื่ออุณหภูมิพื้นผิวของเหล็กถึง 400 ° C ความแข็งแรงและโมดูลัสยืดหยุ่นจะลดลงอย่างมีนัยสำคัญ เมื่ออุณหภูมิสูงถึง 600 ° C ความแข็งแรงของเหล็กสำหรับโครงสร้างเหล็กเกือบเป็นศูนย์ ความต้านทานไฟของเหล็กเปลือยมักจะเพียง 15 ถึง 30 นาที ตามข้อกำหนดของรหัสการออกแบบป้องกันอัคคีภัยในอาคารของประเทศจีนส่วนประกอบหลักที่รับน้ำหนักของอาคารเช่นขีด จำกัด การทนไฟของเสาคานผนังและพื้นเป็น 0.5 ถึง 3.0 ชั่วโมงตามลำดับ ประเทศของเราได้ระบุไว้อย่างชัดเจนว่ามีความจำเป็นที่จะต้องใช้มาตรการป้องกันอัคคีภัยในโครงสร้างเหล็กและจำเป็นต้องมีมาตรฐานแห่งชาติที่สอดคล้องกันก่อนที่จะผ่านการยอมรับ วิธีการรักษาป้องกันอัคคีภัยของโครงสร้างเหล็กมีหลากหลาย ในอดีตที่ผ่านมามีการหุ้มชั้นนอกด้วยคอนกรีตแข็งโดยการหล่อแบบหล่อขึ้นรูป, กั้นไฟเช่นอิฐทนไฟ, การเคลือบบอร์ดยิปซั่มหรือการทำความเย็นภายในของท่อกลวง ขณะนี้มีมากขึ้นในการปกป้องโครงสร้างเหล็กโดยการพ่นเคลือบทนไฟ, เคลือบป้องกันสนิมและสีฟลูออโรคาร์บอน เนื่องจากคุณสมบัตินี้กันไฟและฉนวนความร้อนได้ดีการก่อสร้างจึงไม่ได้ถูก จำกัด โดยโครงสร้างเชิงเรขาคณิตโดยทั่วไปไม่จำเป็นต้องเพิ่มสิ่งอำนวยความสะดวกเสริมและคุณภาพการเคลือบก็มีน้ำหนักเบาและมีผลการตกแต่งที่สวยงาม ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลาย นอกจากนี้ยังมีบันไดโครงสร้างเหล็ก, โครงเหล็กโครงสร้างเหล็ก, โครงสร้างเหล็กเบา, สนามกีฬาโครงสร้างเหล็ก, โรงเหล็กโครงสร้าง, หลังคาโครงสร้างเหล็ก, หลังคาโครงสร้างเหล็ก, หลังคาโครงสร้างเหล็ก, หลังคาโครงสร้างเหล็ก, สิ่งอำนวยความสะดวกการโฆษณาโครงสร้างเหล็ก, ห้องโถงนิทรรศการโครงสร้างเหล็ก, เหล็ก กล่องไฟโครงสร้างเหล็กโครงสร้างโรงไฟฟ้าโครงสร้างเหล็กสนามบิน ฯลฯ